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          奧迪汽車回應異味致癌,甲醛是否超標?

          From:媒體

          國家市場監督管理總局主管的網絡新聞單位《中國質量新聞網》在針對此前引發社會各界關注的奧迪“異味致癌”事件展開持續調查之際,得到了一汽-大眾奧迪官方回應,其表示一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準范圍之內。

          汽車除甲醛


          一汽-大眾奧迪在回復函中回應稱,依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢測,以及具有同等國家認證資質的一汽-大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質檢監測,根據“乘用車內空氣質量評價指南(GB/T 27630-2011)”顯示,一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準范圍之內。

          此外,一汽-大眾奧迪也進一步表示,作為國內最早進行車內空氣質量管控的乘用車企業,一汽-大眾擁有覆蓋車型開發、生產、售后全流程的車內空氣質量保證體系。依靠液相色譜儀和氣質聯用儀等硬件分析設備以及與德國奧迪同一標準的“金鼻子團隊”主觀評價體系,一汽-大眾對所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發性能,進行包括甲醛實驗、冷凝實驗、總碳實驗,以及國家標準規定的八項有毒有害物質等在內的多項實驗,從而保證車內的空氣質量滿足國家標準及德國大眾的空氣質量管控要求。

          今年315期間,白血病患者“豆豆在哭”在網絡上的一篇《他們都得了白血病,他們都買了奧迪車》的文章引起社會各界的強烈關注。而關于部分一汽-大眾奧迪車主反映的由于車內長期存在異味,導致車主出現身體不適、患病等現象,《中國質量新聞網》啟動了多方的調查和求證。

          據《中國質量新聞網》反映,網站首先遇到了委托檢測以及檢測標準、檢測手段等一系列專業技術方面的門檻,且沒有相當數量的醫診和病理樣本為基礎的分析,國內各界專家均表示,僅根據常規判斷,無法做出任何回答。

          據悉,由于目前為止仍沒有相關證據直接證實車內異味與車主患病有關,因此患病車主也未能獲得法院支持。

          不過,雖然此次一汽-大眾官方給出了回復函,但《中國質量新聞網》仍認為,對于一汽-大眾來說,及時公開更多第三方檢測資料及結果或許才能真正令消費者信服。

          車主維權仍在繼續

          事實上,幾年前豪華汽車就曾爆發“異味門”。

          2013年,央視節目《豪車里的怪味》《豪車里的怪味后續:“瀝青阻尼片”到底來自哪?》,關注奔馳、寶馬、奧迪等品牌的車內空氣質量問題。當時報道指出,異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片,而瀝青會釋放苯、苯并吡等有毒氣體。

          2017年3月10日,大眾汽車集團發布保障舒適體驗聲明,以解決車內因隔音材料引起的異味問題。聲明當中涉及品牌有大眾、奧迪和斯柯達共7款車型,生產時間跨越2013年1月至2016年4月之久。

          2017年8月,深圳消費者委員會針對國產一汽-大眾奧迪Q5車內異味、甲醛超標問題進行了測評,結果顯示近8成測評員認為奧迪Q5車內氣味難聞,23量奧迪Q5中有21輛甲醛超標。一汽-大眾官方承認隔音墊存在瑕疵,高溫下會散發嚴重氣味,就此事“道歉”并承諾改善。

          作為豪華品牌之一的奧迪,旗下產品出現大規模的異味問題,讓很多車主感到憤慨。然而,目前為止仍沒有相關證據直接證實與車主患病有關,這也是患病車主未獲法院支持的主要原因。

          目前,豆豆在哭等奧迪車主仍在維權中,相關信息將及時上報市場監管部門,等待處理結果。

          延伸閱讀:

          85人投訴奧迪車內異味致癌市場監管總局介入調查

          今年315前夕,微信號“豆豆在哭”發表了一篇名為《他們都買了奧迪車,他們都得了白血病》的文章,在網絡上迅速引發高度關注。文中稱,有6位購買并駕駛奧迪車的車主或車主家屬患上了白血病,卻得不到應有的賠償,不得不抱團維權。

          4月16日,奧迪車內異味維權代表豆豆和方太,來到第十八屆上海國際汽車工業展覽會上。不過,她倆未能進入車展內。

          在她倆背后,共有85名自稱因奧迪車內異味致癌的同病相憐者,以及超過3000人的奧迪車“異味”投訴群體。

          對于車內異味有毒且致癌說,奧迪中國曾兩次公開回應并予以否認稱,一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度,均在國家標準范圍內,不會對人體健康造成傷害。

          4月18日下午,中國消費者協會工作人員向封面新聞證實,國家市場監督管理總局已接到豆豆等投訴者的舉報材料,并已介入調查。同時,總局要求中國消費者協會配合溝通。

          車主患上怪病懷疑奧迪車內異味有毒?

          2013年5月,豆豆在山東煙臺中升奧迪4S店,購置了一輛2013年3月生產的奧迪A4轎車。當時,她就覺得車內異味很大,但想著是新車,就沒太在意。豆豆的家,距離公司較遠,這輛車主要用于豆豆每天上下班代步。每天在車里,她至少要呆3個小時?!拔也涣晳T開車窗,夏天就開冷氣,冬天就開暖氣,所以只要在車上,就一直處于比較封閉的環境?!倍苟拐f。

          2017年下半年,豆豆得了一種怪?。荷眢w出現反復的皮膚過敏和扁桃腺發炎癥狀,這種狀況持續了半年多。 2018年1月7日,在煙臺醫院做全面系統地檢查時,她被確診患上了急性白血病。

          豆豆住院治療4個多月,花費上百萬。移植骨髓后,病情逐漸穩定。排出諸多因素后,豆豆和她的家人,開始懷疑起每天上下班使用的奧迪車。

          查閱大量資料,豆豆和家人把甲醛、苯和VOC(對人體有害的揮發性有機化合物)列為了豆豆得白血病的元兇。而這幾種元素,普遍存在于汽車的座椅、座套、內飾襯板等材料中,“一般來說,這些有害物質會隨著時間慢慢消散,但車內的不同,隨著車內溫度的升高,慢慢揮發變濃?!倍苟惯@樣解釋時隔多年檢測依舊超標的原因。

          委托機構監測

          車內甲醛苯存在超標

          為確認自己的懷疑,豆豆家人委托不同的第三方檢測機構,于2018年5月25日和2019年4月5日,兩次對豆豆的奧迪A4進行了車內空氣檢測,檢測出苯和甲醛均存在超標情況。豆豆提供的檢測報告顯示,甲醛每立方米超標近一倍,而苯每立方米超標兩倍多。

          除此之外,根據豆豆提供的資料,這85人中,血液病患者50人(白血病34人)、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。分車型看,85人中奧迪Q5車主27人、奧迪A4L車主31人,奧迪A3車主8人。

          4月16日,豆豆和其中一位已去世車主的妻子去了上海車展維權。但她自稱,有不明身份的人士圍堵他們,致使她倆沒能進到車展內部?!拔蚁M麏W迪能給我們一個正面回應?!倍苟拐f。

          中國消協:市場監管總局已介入調查

          4月18日下午,封面新聞記者致電中國消費者協會。該協會工作人員回應,有關奧迪車內異味且致癌一事,國家市場監督管理總局已接到豆豆等投訴者的舉報材料,并已介入調查。同時,國家市場監管總局要求中國消費者協會配合溝通。

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